Une Jetée classée et dite Cale de l'Epi
Un des bateaux de tradition français
Une goélette à hunier et à coque bois
Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère
Permet l'entrée au port de St-Malo
Construit à l'identique sur des plans d'origine
Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier
Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !
Sculptures monumentales relevant de l'art brut
Surnommé localement phare de la Haize
Un lieu où échouaient souvent les noyés
Un moulin mixte ruisseau/marée !
Moulin en parfait état de conservation.
Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude
Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle
Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !
Un moulin à marée est un moulin à eau
Un port de plaisance dynamique !
Un des derniers moulins à mer édifié en BZH
Moulin disparu à la fin du XVII
Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?
Construit dans l'anse de Saint-Buc
Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"
Édifice détruit, quelques vestiges au sol.
Le moulin de Plouër est mentionné en 1480
Reconstitution authentique de La Perle
Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon
Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel
sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon
Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !
Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !
Installé sur un important chantier naval
Une minoterie dite à l'américaine !
reproduction proche d'une frégate britannique
Le plus ancien moulin à marée en Bretagne
Un type de pêche au bout-dehors
Une existence attestée au début du 16e siècle
Construit par la direction hydraulique de Brest
Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !
Une des plus grandes usines marémotrices !
