Une Jetée classée et dite Cale de l'Epi
Cimetière de Quelmer pointe de La Passagère
Une goélette à hunier et à coque bois
Un des bateaux de tradition français
Construit à l'identique sur des plans d'origine
Sculptures monumentales relevant de l'art brut
Moulin en parfait état de conservation.
Reconstitution authentique de La Perle
Son feu est visible à plus de 100 kilomètres !
Un port de plaisance dynamique !
Surnommé localement phare de la Haize
Il marque le chenal d'entrée à Saint-Malo !
Fleur de Mai, une ancienne gabare vraquier
Moulin disparu à la fin du XVII
Édifice détruit, quelques vestiges au sol.
Indique l'entrée de la baie du mont St-Michel
Un moulin mixte ruisseau/marée !
Permet l'entrée au port de St-Malo
Un moulin à marée est un moulin à eau
Digue de Bretagne de Cancale au Couesnon
reproduction proche d'une frégate britannique
Moulin de Sausboscq puis de la Garde ?
sur le Guébriant à l'embouchure de l'Arguenon
Le moulin du Prat date en partie du XVe siècle
Le moulin de Plouër est mentionné en 1480
Construit dans l'anse de Saint-Buc
Moulin à marée puis minoterie de Rochegoude
Le plus ancien moulin à marée en Bretagne
Installé sur un important chantier naval
Désigné à tort comme "moulin de La Richardais"
Seul phare de pleine mer de la Reconstruction !
Un lieu où échouaient souvent les noyés
Une minoterie dite à l'américaine !
Ce moulin à blé est mentionné dès 1806 !
Un des derniers moulins à mer édifié en BZH
Dernier à cesser de moudre le grain, en 1980 !
Une existence attestée au début du 16e siècle
Un type de pêche au bout-dehors
Construit par la direction hydraulique de Brest
Une des plus grandes usines marémotrices !
